O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e a concessionária EPR Litoral Pioneiro assinaramlink de tigrinho， nesta quarta-feira (29)， contrato de financiamento de R$ 6，38 bilhões para investimentos em rodovias no Paraná. O ato ocorreu em cerimônia no Palácio do Planalto com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

O projeto integra o Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) e terá R$ 829 milhões em financiamento direto do BNDES e R$ 5，55 bilhões em emissão de debêntures， que são títulos de crédito de renda fixa emitidos pelo banco com o objetivo de captar recursos no mercado financeiro.

Lula e Mercadante exibem acordo para financiamento de R$ 6，38 bilhões para rodovias no Paraná - Gabriela Biló/Folhapress

O presidente do BNDES， Aloizio Mercadante， afirmou que o banco financiou 85% de todos os investimentos em estradas do Brasil， principal modal logístico do país. Segundo ele， em 2024， foram aprovados R$ 23 bilhões para o transporte rodoviário， volume recorde nos 72 anos do banco.

"Não há financiamento de longo prazo para essa infraestrutura tão desafiadora. É um problema central de produtividade， de eficiência， de redução de gases de efeito estufa， de redução do custo de manutenção da frota dos caminhões， dos equipamentos， automóveis， se a gente não melhorar essa infraestrutura"， disse Mercadante na cerimônia.

"Já leiloamos quatro [lotes] e， esse ano， nós faremos os dois últimos leilões do estado do Paraná. O estado， com isso， vai captar o maior volume de investimento para o desenvolvimento de rodovias da sua história: R$ 60 bilhões serão investidos para modernizar a infraestrutura， garantir mais segurança para as pessoas. O Brasil está na mínima de desemprego porque está na máxima de investimento privado"， avaliou o ministro dos Transportes， Renan Filho.

OBRAS

Com os novos recursos， a EPR Litoral Pioneiro vai duplicar 350 quilômetros de rodovias federais e estaduais， além de construir 138 quilômetros de faixas adicionais e 73 quilômetros de vias marginais. Também será criado um acesso ao Porto do Paranaguá， importante via de escoamento da produção agrícola do centro-sul do país.

Nos 30 anos de concessão à EPR Litoral Pioneiro， os investimentos estão estimados em R$ 16 bilhões， sendo R$ 10，5 bilhões em expansão e melhorias e R$ 5，5 bilhões em manutenção das estradas. O segmento inclui， além das federais BR-153， BR-277 e BR-369， diversos trechos de rodovias estaduais e atende 27 cidades paranaenses， incluindo a capital Curitiba.

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A malha concedida conta com quatro praças de pedágio em operação e outras duas em implantação. A tarifa de pedágio média， segundo comunicado da Presidência， é 31% inferior em relação à praticada nas concessões anteriores.

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